Industriel ejendomsret, især logistik, er blevet et af de hot spots i Kinas ejendomsinvesteringer de seneste år, ifølge hvidbogen udgivet af verdens største erhvervsejendoms- og investeringsselskab. I de senere år påvirker stigningen og blomsten i Kinas online detailmarked ikke kun det traditionelle detailmarkedsmønster, men ændrer også udviklingen af tredjepartslogistik, som har en stor og vidtrækkende indvirkning på de moderne logistikfaciliteter marked i Kina.
Nuværende situation i Kinas moderne logistikmarked logistik faciliteter i Kina er hovedsagelig at opfylde behovene for eksport og fremstilling oplagring.
Med væksten i privatforbruget, detailhandelens løbetid og blomstringen af e-handel er efterspørgslen fra detailindustrien for logistikfaciliteter, især højstandardopbevaring, vokset hurtigt de seneste år, selvom Kina allerede har en betydelig logistiklager, den mængden af indenlandske høj standard lagringsfaciliteter er stadig relativt begrænset. Ifølge China Warehousing Association estimerer, at ved udgangen af 2012 udgjorde det samlede driftslager i hele landet 698 millioner kvadratmeter. Ifølge de relevante statistikker ved udgangen af 2013 af 12 store nationale logistikprofessionelle udviklere udviklede en høj standard af oplagringsfaciliteter på kun omkring 13 millioner kvadratmeter, idet der kun er meget lidt regnskab for det samlede areal af de nationale oplagringsfaciliteter.
Med hensyn til efterspørgsel fortsatte den hurtige udvikling af e-handel i de seneste år og væksten i tredjeparts logistik efterspørgsel og andre faktorer, høje standarder for lagerleasing og tilpasset efterspørgsel fortsatte med at blomstre.
Drevet af udviklingen af detailindustrien og andre kilder til efterspørgsel vil markedets størrelse af Kinas logistikindustri fortsætte med at udvide. Og efterhånden som løbetiden stiger, vil industriudviklingen i stigende grad blive raffineret, professionel og diversificeret, omvendt logistik, koldkæde logistik vil blive en ny udvikling af logistikoplagringsproblemer; Horisontal er præsenteret fra en enkelt virksomhed til retningen af den integrerede logistikudviklingstrend, Kinas private LTL-industri og ekspressindustrien eller vil fremstå gensidig infiltration.
